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まだ やってます。

 投稿者:ていこう  投稿日:2018年 5月24日(木)12時05分2秒
   まだ、プロペラを作っています。あーして、こーして、と考えながら作るので、なかなか出来ません。ついでに、他の物も作り始めてしまいました。早く多摩川1型を作らねばならないのに、、、。  
 

ああ、、、。

 投稿者:ていこう  投稿日:2018年 5月24日(木)11時53分4秒
   連休中にUコンを飛ばしに行きました。購入して、まだ一度も飛ばしていない、主力戦闘機?の40スタント機を飛ばしたのですが、2フライト目に墜落、、、。エンジンも、胴体も、主翼も壊れました。これで1番機を失いました。購入して飛ばした時間は7分でした。ついでに眼鏡も無くしてきました。
 息子は20クラスで何とか水平飛行が出来るようになりました。
 

垂直上昇

 投稿者:ていこう  投稿日:2018年 4月18日(水)18時05分3秒
  阿部さん垂直上昇、見事ですね!
私は未だプロペラと格闘中で、たぶん大丈夫だろうと数本作った結果、左右の重量が結構違ってしまい、泣く泣く軽い方に絹貼って瞬間で固めてバランスをとっている最中です。
まだ組み立てていないプロペラは、ブレードの重さをチェックしながらペーパーで削り、重さを合わせて製作中です。プロペラから作り始めたのですが、そのプロペラさえ出来ず、機体製作はまだまだです。いつまでかかるやら、、、、です。
 

鳥海山と風車

 投稿者:秋田のたかま  投稿日:2018年 4月17日(火)21時48分38秒
  今日は天気もよく風も弱そうだったので阿部さんとTさんと本荘の吉田さんと4人で西目の田んぼに飛ばしに行ってきました。
まだ雪の残る秀麗無比なる鳥海山が綺麗に見えました。
阿部さんの上昇機を鳥海山と風車をバックに撮ってみました。
もう少しズームで撮ればよかったですね。
帰りは阿部さんと温泉に入り回収の疲れを癒してきました。

 

陽が暮れるまで

 投稿者:秋田のたかま  投稿日:2018年 4月10日(火)21時01分20秒
  皆さんのところでは桜は咲きましたか。
秋田は来週初め開花のようです。
さて今日の昼、阿部さんとTさんと3人で昨日の雨で少しぬかるんでいる田んぼに飛ばしに行ってきました。
少し風があり途中で中止。
夕方風が止み3人で再度集合。皆さん素晴らしい飛行を見せてくれました。
写真は阿部さんの飛行機が夕陽にシルエットで写したところです。
微風のなか陽が暮れるまでヒコーキおやじたちは楽しく飛ばしていました。


 

Tさんのワインダー

 投稿者:秋田のたかま  投稿日:2018年 4月 3日(火)20時30分0秒
  曇り空で風も少し強かったのですがTさんの近くの田んぼに阿部さんと飛ばしてに行ってきました。
Tさんも駆けつけてくれましたが風が強くなり阿部さんが数回飛ばして切り上げました。
先日改造したデジタルカウンターを搭載したTさんのワインダー見させていただきました。
カウンターはマジックテープで取り付けてあります。
Tさん「これでゴムの巻き数が正確になり助かる」と喜んでくれました。
帰りに近くのダイソーに寄って歩数計を探したら、以前の形のが5個あり全部買い占めました。
後日また高速化に改造する予定です。
 

続・デジタルカウンター

 投稿者:秋田のたかま  投稿日:2018年 3月29日(木)20時47分37秒
  Tさんからタニタとオムロンの歩数計の高速化改造を依頼されましたが、どちらもクロックは水晶発振のようで回路も複雑でギブアップ。
さすがメーカ品はダイソーとは違いしっかりしています。
それで以前買ってあったダイソーの歩数計のクロック用の抵抗値を手持ちのあった150Ωで改造、チャタリング防止のコンデンサーも撤去。
ネットではショートでも可とありましたがさすがショートは心配なので保護的に抵抗を付加しました。
1対5のワインダーのハンドルを思いっきり回してもせいぜい5~6回/秒、フック側で30回/秒程度です。
私の1対4.5のワインダーでゴム負荷なしで100回巻いてほぼ450回前後を表示しました。
石(ICなど)と電池が発熱しないか一晩ヒートランしてみましたが今のところ大丈夫のようです。
ただしネット情報ではクロック周波数を上げると電池の消耗が早く単三の乾電池に変えたほうがよいとありました。
3分のオートパワーオフもわずか10秒くらいで切れます。
クロック向上の抵抗値が適当かどうか、冶具も測定器もないので信用しないでくださいね。
Tさん、うまくワインダーに組み込んで使ってみてくださいね。

 

快晴暖ったか

 投稿者:秋田のたかま  投稿日:2018年 3月27日(火)21時46分31秒
  今日の秋田は快晴、18度暖かい。
予報では風速2~3m、日中6~7m。
阿部さんと近くの田んぼに飛ばしに行ってきました。
阿部さんの1機目の初回、多摩川1型はグングン上昇、サーマルはなかったが風に流され視界没。
阿部さん田んぼのあぜ道を右へ左へと1時間近く探し回ったようですが見つからず、がっかりした様子で戻ってきました。
途中から富山さんも参加、3人で暖かい日を浴びながら2時間ほど飛ばしっこしました。
今のところ田んぼは乾燥していますが、もうじき田植えの準備が始まると思います。
阿部さん夕方も探しに行ったようですが2時間結局見つからなかったようです。
双眼鏡とトランシーバ、ビーコンが必要のようです。


 

いいですねー。

 投稿者:ていこう  投稿日:2018年 3月 8日(木)15時35分54秒
   秋田の皆さん、いいですねー!もう田んぼに雪は無いんですね。昨年秋田で飛ばしたことを思い出しました。
 今年もお邪魔しますので宜しくお願い致します。もう、視界没位飛ばないと勝負にならないようですね。私の飛行機は回収性能??はいいですよ!(あまり飛ばないので)
 

あわや視界没

 投稿者:秋田のたかま  投稿日:2018年 3月 7日(水)20時13分7秒
  今朝10時、天気も晴れてきて風もないので阿部さんと近くの田んぼに飛ばしに行こうとしたら、本荘の吉田さん大内の高橋会長から「飛ばしに来ないか」との連絡、急遽本荘に向かいました。
1時間ほど車を走らせて11時過ぎ広い田んぼの真ん中でお二人と合流。
天気もよく風も微風と良いコンディション。
私の厚翼機3.2の10条80回巻きでほぼ垂直上昇、途中サーマルもあり私の視界から消えてしまいました。ビデオに撮りたかった。
さすが地元の高橋さん吉田さんは千里眼のごとく最後まで見失うことなく、早速吉田さんが車で回収に向かってくれました。
阿部さんの機体も私と同じ方向に流れこれもあわや視界没。これも吉田さんが車で回収してくれました。
最後にC級白鳥号グライダーを曳航索で飛ばしましたが、まずまずの飛び。
吉田さんも小学校以来の曳航索の感触味わってもらいました。
ハンドランチはロフテッド軌道でイマイチでしたが、厚翼機が素晴らしい垂直上昇をしてくれたので午後1時前気分よく家路につきました。
吉田さん高橋会長お世話になりました。
またよろしくお願いします。


 

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