Mz Style Studio
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モリコロパーク
投稿者:
Mz(管理人)
投稿日:2012年 5月15日(火)23時57分19秒
返信・引用
モリコロパークはネモフィラとポピーが咲いていました。
睡蓮も咲き始めているものがありました。
行ったついでにリニアモーターカーにも乗ってきました。
非常に良い天気で日焼け止めも効かないほどでした。
そんな五月晴れの日もあと僅かで梅雨になってしまうのでしょうか。
今のうちに車のメンテナンスをしておかなくてはなりませんね。
梅雨で長い事雨に晒されますし、梅雨が明けると暑くて車弄りどころではなくなってしまいます。
珍しい車
投稿者:
Mz(管理人)
投稿日:2012年 5月12日(土)23時18分17秒
返信・引用
こんな車ご存知ですか?
マルチェロ・ガンディーニの作品です。
日本国内に何台あるのだろうか?
子供の日も過ぎましたが
投稿者:
Mz(管理人)
投稿日:2012年 5月 7日(月)23時45分51秒
返信・引用
鯉のぼりのある風景
GW終了
投稿者:
Mz(管理人)
投稿日:2012年 5月 6日(日)23時28分17秒
返信・引用
最終日は酷い天気になりましたね。
最後のスキーにと出かけたのですが、目の前で雷のライブを見る羽目に。
突風やら豪雨で最後には吹雪!
結局何をしに行ったのか良く分からないまま今シーズンのラストスキー(多分)は終わりました。
ただ、別件で豪雨の山道をそれなりの速度で走ってみたりして308の良さがまた分かった気がしました。
連休中に遠出をしなかった発散が出来たような気がします。
結局連休は主に車の整備をしていました。
これからは車イベントの季節になりますね。
GWはその為に控えめにしておきました。
今日はスーパームーンという通常よりも大きくて明るい月が見られるとの事。
皆さんの地域でも見られましたか?
スーパームーンと昼間に車窓から見たはなもも
GW中盤終了
投稿者:
Mz(管理人)
投稿日:2012年 5月 4日(金)23時12分26秒
返信・引用
個人的にはですが。
明日仕事なので…。
出かけようと思っていた目的地が悪天候になったため目的にしていた行事が雨天中止になってしまいました。
地元は割りと良いお天気だったのですけどね。
残念です。
と言う事で気になっていたセカンドカーの異音をチェックしようと某秘密工場へ。
そこで左右の車高が異なる事を発見。
おまけに右リアタイヤだけ外側が片減りしているのを発見。
ダンパーが駄目かも。
10年物のイタリア車なので仕方が無い所ですね。
タイヤ交換も含めて考えなくては。
そんな事とリンクしているわけではないのですが、担当ディーラー主催の輸入車試乗会に出かけてきました。
BMW116iやアルファロメオ・ジュリエッタ・クアドリフォリオ・ヴェルデに乗ってみました。
良いですね。
最近は国別の個性が余り感じられなくなり、どれに乗っても良いものは良いです。
それだけに外装のデザインや内装などが重要になるのかもしれません。
アイドリングストップなども自然で違和感がありません。
でもアイドリングストップはMTに付いていた方が発進時の違和感が無いと思います。
国産車との大きな違いは操作感が豊かで、車を運転している満足感が高い事でしょうか。
もちろん見た目も大きいとは思いますが、個人的には見た目は二の次です。
●試乗会の様子
GW前半終了
投稿者:
Mz(管理人)
投稿日:2012年 4月30日(月)23時50分46秒
返信・引用
連続してお休みの方もいらっしゃるとは思いますが、個人的には前半終了です。
今日は曇りでしたが土日は暑かったですね。
今日の曇りを利用して少し気合を入れた洗車をしてみました。
トラップ粘土に一部コンパウンドまで使って磨きだしてからコーティング。
この冬に溜まってしまった汚れを頑張って落としてみました。
これですっきり梅雨を迎えられます。
と言いつつもまだスキーに行ってたり。
こちらではこれで見納め
投稿者:
Mz(管理人)
投稿日:2012年 4月28日(土)23時27分29秒
返信・引用
八重桜も散り始めました。
今日などは春と言うより夏を感じる暑さでした。
日が長くなりました
投稿者:
Mz(管理人)
投稿日:2012年 4月24日(火)23時16分41秒
返信・引用
気温は一気に上昇して春を通り越して初夏になってきました。
日も長くなり気が付くと夕方の良い時間になっていたりして驚きます。
桜もソメイヨシノから八重桜に変わりました。
新緑も鮮やかな季節がやって来ました。
そんな中でもまだスキーは終わりません。
先週末は仕事や雨で出かけられませんでしたが、GWはどこかで滑っている事でしょう。
最近はスタッドレスから夏タイヤに履き替えてスキー場へ向かっています。
そんな夏タイヤですが、これまでの306と異なり夏冬でサイズを変えています。
夏タイヤに戻すと非常にステアリングが重くなりました。
タイヤのノイズも一気に大きくなって乗り心地も悪化…。
路面の轍の影響も受けやすくなり、舗装の状態にも気を使いつつ運転している状況です。
これはタイヤの影響ではないかと考えています。
現在装着しているのは純正ライン装着されていたピレリのP-ZEROネロ。
このタイヤはどうなんでしょうね?
無理をしているサイズも問題があると思うのですが。
17インチの45タイヤ辺りが精神的にも経済的にも重さ的にも一番合っていそうだと思います。
しかし、まだ溝はたっぷり残っているのでバランス取りで追い込みながら妥協点を探って行きたいと思います。
次はネロは無いな…。
改装開店
投稿者:
Mz(管理人)
投稿日:2012年 4月21日(土)23時33分21秒
返信・引用
今日は新しいCIで移転オープンしたディーラーへ行ってみました。
以前通っていた店舗が新しくなりました。
床は真っ白で全体的にシンプル。
リフトは5機もあり検査ラインもありました。
最新のリフトも。
一台だけ赤いリフトがあるのは次へのステップか。
何はともあれ、おめでとうございます。
相変わらず看板が道路から見えにくいのは変わりませんね。
もう少し目立っても良いとおもいますが…。
開通間近
投稿者:
Mz(管理人)
投稿日:2012年 4月11日(水)23時36分46秒
返信・引用
新東名の開通まであと僅かですね。
今週末の土曜日から開通です。
ちょっと引っかかる点は三ケ日JCTから音羽蒲郡付近までが2車線のままである事。
これは渋滞必至ですね。
2車線の新東名が2車線の旧東名に合流と言うパターンで大渋滞になったのは、伊勢湾岸と東名が合流する豊田JCTで前例があります。
現在は豊田JCT付近は暫定三車線化され渋滞はなくなりましたが、三ケ日は大丈夫なのでしょうか。
渋滞を避ける車が下道に降りてくると移動に時間がかなりそうな予感がします。
早く続きを作って欲しいですね。
今日は凄い雨でした。
折角満開になった桜も強い雨には耐えられずにかなり散ってしまいました。
ちょっと残念ですね。
今年は遅い開花だったので長持ちはしませんでした。
また来年楽しめると良いですね。
でも長野方面はまだ開花前ですので、見そびれた方はそちらへ行かれると良いと思います。
でも新東名に接続する三遠南信自動車道は一部しか出来ておらず、長野へは相変わらず豊田JCT経由で行くか下道で行くしかないのですけどね。
三遠南信自動車道はいつ全線開通するのだろうか…。
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