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この度は、ご検討ありがとうございます。
まず、燃料コックを確認していただき、負圧式の燃料コック（ホースが2本でているか）か見て下さい。
2本ホース出ている場合は、1本が燃料ホースでもう1本が負圧ホースになります。
負圧ホースはキャブレターのエンジン側（インシュレーター）に繋がっていると思います。この場合は、この負圧ホースにキットに付属のＴ型ジョイントを割り込ませ負圧ダンパーを取り付けます。
負圧式の燃料コックで無かった場合（ホースが1本しか出ていない）は、インシュレーターに負圧ピンを立てる必要があります。
※キャブレターに負圧ピンがもともとある場合もございます。この場合は、その負圧ピンをそのまま利用できます。
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